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  (新年走基層)青海柴達木千裏戈壁“孤膽司機”:一個人 一單鞋 一條講

  中新網西寧1月29日電 題:青海柴達木千裏戈壁“孤膽司機”:一個人一單鞋一條講

  做家李江寧 焦玉娟

  月末的黃昏,青海柴達木盆天,熱意襲人。中邦石油天然氣集體公司青海油田分公司(以下稱“青海油田”)井下作業公司壓裂旅駕駛員張明燦剛剛實行完澀北氣田的壓裂任務,前去花土溝基天。

  39歲的張明燦從一輛砂罐車的駕駛室裏上來,步履火速,身形健旺,一身“少年氣”。足上那單皮量的工鞋,足裏上挨了一層層褶皺,鞋的正裏裂開了兩講很多多少少厘米少的口子。

圖為張明燦與壓裂車輛“開影”。 青海油田供圖圖為張明燦與壓裂車輛“開影”。 青海油田供圖

  “那單鞋脫了10年,可是我的‘戰靴’,舍不得換。”他講,那是一單司機上市工鞋,良多年了來,他駕駛的時候一貫穿著。

  張明燦奉告記者,那趟去澀北氣田壓裂施工,每天皆要開著砂罐車正正在戈壁灘下去回,全數的110天,65心井,旅程有上萬千米。“大要是那趟太費鞋,那單鞋畢竟完成了它末端的‘使命’。”張明燦講。

  張明燦戰他“戰靴”的故事要從10年條件及。2012年歲首,他剛走上特種車輛駕駛員崗位,第一次正正在勞保補給品中收去了那單駕駛員上市工鞋。

  那單鞋,鞋型頎少,淺卡其色,牛皮材量,鞋裏鋥明。他眼前一明,如獲至寶。從那此後,那單“戰靴”成了他忠誠的夥伴,陪著他一路奔馳正正在柴達木盆天的千裏戈壁上。

  十年間,張明燦開遍了壓裂車隊裏的各種車輛,壓裂車、挨液車、砂罐車……憑著敏捷的身手戰豐富的駕駛履曆,他成了一名全能“車足”。正正在一條條人跡罕至的道路上,他一向穿著那單工鞋,實行了一次次艱辛的壓裂任務。他講:“穿著它,心裏頭結壯。”

圖為張明燦的“戰靴”。 青海油田供圖圖為張明燦的“戰靴”。 青海油田供圖

  “那些年啥樣的講皆走過,破陳腐舊的柏油講皆算是好講。還有推土機剛鏟好的土講、鹽堿灘上的浮土講、石子展成的‘搓板講’……”張明燦細細數來正正在戈壁中走過的各種道路。

  張明燦講,最易走的講是“搓板講”,提去“搓板講”,心裏便支怵。心疼車,也心疼鞋。“有一年,牛東區塊大年夜斥地,安排了良多心井的壓裂任務。那條講,來回700多千米,有稀有的一段‘搓板講’,顛得人胃裏翻天覆地、直犯惡心。”張明燦回憶講,“那感觸感染便像人也散架了,車也散架了。但畢竟安穩、順利天完成任務時,心裏也便結壯了。”

  最危險的講要數獅子溝的“下山路”。獅子溝,千溝萬壑,連綴百裏,寸草不逝世。狹隘的講上,隻可包涵一輛大年夜車經過進程。山路呈30度以上傾角,直通海角。幾多十噸重的壓裂車行駛正正在高峻陡峭的山路上,像一頭巨獸,恍如隨時能把道路壓垮。

  十年間,張明燦睹過雪山下的尕斯湖畔,一座座井架星羅棋布;睹過寬敞豁達的鴨子湖,家鴨子正正在水中落拓天逛動;睹過綠油油的牧區草場,牛羊正正在山坡上降拓天吃草。

  十年間,張明燦趕赴過比來的井場,實行過最艱辛的任務,經驗過晝夜不竭的施工……每次,皆要脫上那單靠譜的“戰靴”。每趟歸來,他都會拿出一塊擦鞋布,賣力擦拭那單工鞋,爾後,端端方正天再放回鞋架的最裏麵。

  此刻,十年的“戰靴”,如一匹老馬,不能再趕赴昔日的沙場。它的家丁,兩鬢的青絲也傳染了些許白發,不複舊日的青春。(完)

【編輯:李岩】"

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